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“RS”系列車型作為奧迪家族中最高性能產品，可以說它是奧迪頂尖技術的展示平臺，RS車型通常以限量的方式生產。這不，就在最近奧迪官方發布奧迪RS Q3 Edition 10 Years特別版官圖，該車整體采用了奧迪RS系列的納多灰配色，讓其擁有更加個性的視覺感受。RSQ3系列的出現又一次降低了RS系列運動SUV的門檻，該車有望10月底率先在德國開啟訂購，后期將面向全球市場進行銷售，共計限量555臺。

外觀方面，車頭采用八邊形進氣格柵，中網內部由新型的大六邊形開孔組成，視覺效果更加沖擊，發動機蓋與進氣格柵接縫處新增一條進氣口，能夠帶來更加運動的視覺效果，也更加符合RS系列的整體定位。熏黑式蜂窩進氣格柵內部奧迪 LOGO同樣采用熏黑處理，營造出黑武士的運動效果。兩側不規則大燈內部融入三條LED 光帶，和現款在售Q3看起來并沒有什么不同，多的只是一些熏黑處理，底部兩側碩大的導風槽彰顯出與生俱來的運動氣息，但是RSQ3和奧迪其他RS系列不同的是下方擾流板上并沒有明顯的quattro標識，更像是一臺扮豬吃老虎的性能運動SUV。

RS Q3 紀念版側面設計簡約硬朗，基本上延續了Q3 Sportback版的設計造型，擁有非常流暢的溜背，車門腰線采用斷裂式設計，很好的突出兩側輪拱造型，帶來更強的力感。車窗四周與外后視鏡等處加入了亮黑色裝飾條進行點綴，與整車熏黑飾件強烈呼應，突出運動車型的整體定位。

新款奧迪RSQ3采用全新造型的21 英寸黑色合金輪轂采用雙輻設計，并提供一套 19 英寸碳陶瓷制動器且標配 Antracite Gray 拋光制動卡鉗，能夠在激烈駕駛中帶來更加安全的輪胎抓地與制動表現。

新車尾部采用多層次造型設計，重新設計的 LED 光源尾燈搭配頂部大尺寸擾流板造型配合熏黑設計更顯運動。車輛下方采用黑色擾流板包圍，同時中間采用較為醒目的銀色鍍鉻飾條，配合大尺寸的橢圓形雙邊共兩出排氣布局，搭配中間造型夸張的擴散器，展現出了頗為強烈的運動感。

內飾方面，新車采用家族最新虛擬駕駛艙設計，整體造型和普通版本奧迪Q3并沒有太多區別，只是將部分內飾面板替換為碳纖維材質。其余方面，方向盤依舊采用三幅式平底造型，搭配全新 12.3 英寸液晶儀表，配合中控 10.1 英寸觸摸大屏營造出極具科技感的駕駛氛圍。該車并沒有采用奧迪新款車型的電子檔把設計，依舊采用傳統機械檔把設計，好在采用了反毛皮材質包裹，能夠帶來不錯的觸摸質感。

座椅采用了一體式運動桶椅造型，加入了六邊形紅色縫線工藝進行點綴，背部還配備有碳纖維紋路的飾板，搭配 Dinamica 超細纖維皮革和亞光碳纖維座椅靠背組合裝飾整體質感十足，即使坐在車內也能感受到滿滿的戰斗氣息。

動力方面，紀念版車型搭載 2.5T 直列五缸渦輪增壓發動機，最大功率294kW，峰值扭矩 480N·m，匹配7 速 S tronic 雙離合變速箱和 quattro 四驅系統，該車百公里加速僅需 4.5 秒，極速能夠達到 250km/h，妥妥的一臺扮豬吃老虎的性能車型。

汽車網評：奧迪RS系列憑借強大的性能在同級別中極具競爭力，就算在寶馬M power和奔馳AMG面前也毫不遜色，對于RS Q3這類緊湊型SUV能夠能好的降低體驗RS系列駕駛體驗的門檻，雖然此次推出特別版車型雖然硬件沒有提升，但是在全球限量555臺的情況下，售價只比普通RS Q3（6.5萬歐元）貴了5990歐元，對于這樣一款限量紀念版車型，一定會有喜歡它的人為它買單。